2010年8月18日

向北,出發.

我跟18日很有緣。04年的6月18日,我去了美國。10年的8月18日,我往瑞典去。晚上8點的飛機,希望這一路真能發個不停。

這次搭的是泰航,台北出發沒什麼人。搭過泰航的人都給了"非常舒服"的評價,結果出乎意料地讓人失望。從台灣到瑞典沒有任何個人視聽娛樂設備,只有掛在牆上小小的電視跟老舊耳機

機艙很泰式

設備卻一點都沒有回家的舒適感...




















但是純泰式餐點倒讓我非常enjoy。小章魚出現在沙拉裡的時候,真覺得好笑到不行。

泰國人的英文很可愛,說英文的時候混著泰國腔。從頭到尾只聽見咕嚕咕嚕咕嚕,結束。


台北出發三小時後,在曼谷轉機。

應該是假期尾聲,滿滿的候機室,轉機得等3小時...


經過將近20小時沒有任何個人視聽娛樂設備的疲倦,跟不停的餵食之後,終於抵達Stockholm。下機前,每個人都會拿到一朵可以別在身上的泰國國花-蝴蝶蘭。但我真的寧可拿花換個人娛樂設備或者機票折扣。


斯德哥爾摩的雨天給了我陰沈的第一印象,但是機場卻是溫暖的原木裝潢


清晨6點半,比表定時間早半個小時踏上瑞典土地,親切的海關祝我學習愉快。但是卻差一點沒趕上往Umea的飛機。

出發前訂了SAS的班機,因為知道SAS跟泰航都是Star Alliance,行李應該可以直掛Umea,
無須在斯德哥爾摩等行李。所以泰航早上7點到機場,我就可以馬上銜接8點起飛的SAS,
在桃園機場的櫃台也請泰航的小姐把行李直接掛到Umea。

結果,到了斯德哥爾摩機場的SAS櫃台 check in時,好心的櫃台先生卻說,"因為你不是全程搭SAS,所以行李一定會被吐出來,請妳再走回行李轉盤,把行李拖過來。" 什麼!!!!!??????
我的托運行李你知道多重嗎!!!

是的,27KG,是泰航給學生票的最大上限重量。其實我拖了32KG到機場,結果還是在櫃台前掏了5公斤的書跟素描本出來,請家人再從台灣幫我寄來。

從international terminal(terminal 5)到SAS所在的domestic terminal(terminal 4),走路背著8KG的包包跟拿著外套,還有一本重到不行的設計素描,就花了我15分鐘。

很好,所以我氣急敗壞地花了10分鐘拖著大小包奔回terminal 5,找了SAS的地勤幫忙,回到行李轉盤前,又焦慮地等了近25分鐘才等到行李。然後加速拖著總共30幾公斤的包袱衝回SAS櫃台前check in行李,只差五分鐘,我就錯過Latest check-in time。還好,心情不錯的櫃台先生看我滿頭大汗又一副要哭的樣子,很親切地跟我說聲"妳好"(真的是中文),就二話不說,把我的行李扔上轉盤,送進飛機,連幾公斤也沒看(SAS的限重是20KG)。

在台灣出發前,SAS就經過電腦系統從瑞典傳簡訊給我,問要不要直接使用簡訊check-in。只要回個"YES",就能劃好座位。我真的回了簡訊,也真的check-in成功了。只是托運行李這件事,無論如何都得搶在關艙前成功。

在櫃台check-in的時候,地勤先生要我留下指紋,然後給了boarding pass。

以為指紋是安全要求之類的,沒想到瑞典竟然先進到可以用指紋登機。我繞過大排長龍的登機證櫃台,走到空無一人的指紋辨識機前,"嗶"一聲,我已經過了閘口,走進空橋。

登機之後更幸運,座位竟然在安全門前面,可以在窄小座位間把腳伸直的最佳位置。

飛上天,抬頭看跟俯視又是一番不同風情


瑞典的雲好乖,排成一列列地歡迎驚魂未定的外來客。

SAS其實待我不薄,沒罰我超重還給了好吃早餐。
放晴的Umea,我來了

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