前言：
地球只有1個，如何愛護地球留給後代子孫1個乾淨、永續的生存環境，是目前各國政府積極努力的目標。垃圾減量、資源回收再利用，則是降低地球負擔的最佳方法之一。而垃圾回收，除了透過民眾觀念宣導，全力配合外，還可以透過科技來協助，讓整個回收過程一樣環保。
本文：
即將在10月底畫下完美句點的上海世博會，參觀人次打破歷年記錄，累計參觀人數已超過7,200萬；世博對於新科技應的示範也讓人留下深刻的印像。世博每天數十萬參觀人潮留下的垃圾如何處理呢?
在世博會的「一軸四館」周邊，有1套被稱為「綠芽」的「氣力垃圾輸送系統」，負責回收處理世博每日產生的垃圾，是世博會引入芬蘭MetroSense所開發的智慧、低碳垃圾處理系統。在芬蘭類似的垃圾處理系統已經深入到都市各個角落，而地鐵運行系統的垃圾回收也開始採用。
垃圾分類回收解決方案採RFID技術 有效掌控回收流程
MetroSense所開發的智慧、低碳垃圾處理系統主要採用無線射頻辨識 (RFID) 技術，應用及處理包括定點的垃圾收集，及採用氣力垃圾輸送裝置將垃圾集中到地下垃圾站，再透過集裝箱將垃圾運至回收中心處理。
MetroSense表示，這套RFID廢棄物分類解決方案(RFID-base Waste Sorting Solution)，跟以往的垃圾管理系統相比，不論是定點式集中箱或是採地下網管式的垃圾處理方式，不但可以有效減少垃圾車及垃圾桶數量，同時也降低垃圾車的廢氣排放量及噪音汙染；垃圾處理更加安全可靠，降低火災發生風險。
這套RFID廢棄物分類回收使用方式，以家戶為例，每家戶會收到各種分類的RFID標籤，且標籤上有代表每戶的辨識號碼，家戶必需進行確實的垃圾分類，當分類垃圾裝滿塑膠袋後，即以該分類的RFID標籤封口，然後將貼有RFID標籤的垃圾袋放置在定點的垃圾集中箱，就不需要理會後續處理作業。
由於垃圾集中箱放置點均裝置了RFID感測器，因此，當垃圾收集達一定量時，感測器便會通知中控中心，中控中心可立即派遣垃圾車前往收取垃圾，然後送至回收中心統一處理。
除了定點的垃圾收集，也可以透過氣力垃圾輸送裝置，將垃圾集中到地下垃圾站，這種方式可以大量應用於如廣場、鐵路、公車站、公園等公共場所，可大幅改善環境。
RFID垃圾回收系統好處多
當垃圾車將貼有RFID標籤的垃圾袋運至回收中心後，回收中心完全採自動化作業，自動機器手臂依RFID標籤分類垃圾，同時回收原本裝垃圾的塑膠袋，無法分類的垃圾也有其專屬標籤可利用，在回收中心集中處理。所有垃圾與資源依分類，都有其歸處，如此，便可大幅減少垃圾量。
MetroSense指出，深埋到地下的垃圾收集器，因容量比一般地面垃圾桶增加數倍，可減少清空次數和垃圾車使用頻率大大減少，因此，可以節省燃料能源和碳排放量。
因為1輛垃圾車排放的二氧化碳等同於50輛小汽車的碳排放量；而1座焚化爐所排放的碳約等同5萬輛小汽車的碳排放量；因此，採用這套垃圾回收系統，可以確實有效降低碳排放量。
總體來看，採用這套垃圾分類回收系統的好處包括：家庭在廢棄物分類與處理更方便；可降低混合廢棄物的數量；減少垃圾車數量；
減少垃圾車使用頻度，可有效降低碳排放量；降低垃圾桶及收集點數量；清潔與維護更容易；便於垃圾分類與回收處理，包括垃圾袋；節省廢棄物管理成本；減少廢棄物輸送管道成本；適用於所有主要廢棄物類形；節省自然資源；提升廢棄物回收率。
芬蘭經驗值得台灣學習
在今年世博的城市最佳實踐區中，台北市便以採取減量化與資源策略，通過垃圾不落地、垃圾費隨袋徵收、家戶廚餘全面回收、焚化底渣再利用等措施，達到資源全回收，垃圾零掩埋的目標，參與展出。
自1996年實施的垃圾不落地到2000年推行的垃圾零掩埋，雙雙為台北市資源全回收、垃圾零掩埋奠定了完善的基礎。台北市在2000年7月開始實施垃圾費隨袋徵收時，雖引起民眾質疑，但是藉由此舉，垃圾分類確實執行，大大減少每日產生的垃圾量。
根據資料顯示，目前台北市的垃圾總量已經從以前的每天3,000多噸，減少到現在日均1,000多噸，減量65%；台北市人均每天只產生垃圾0.75公斤，比10年前人均的1.14公斤減少40%。減少的那部分垃圾中，大部分成了可回收的資源。
當然，這套垃圾回收處理系統實施的前題，必需是全民都要具有垃圾分類的觀念，同時確實落實方可達到其成效；台北市實施成效顯著，即將升格的台北縣也分區陸續採行垃圾費隨袋徵收措施，民眾配合度高，垃圾也明顯減少。
然環保絕不僅僅是垃圾分類而已，更重要的是如何從源頭開始進行減量，減少對大自然的破壞。北歐國家近年在環保的落實居領先地位；各種有助降低碳排放量的措施，也陸續被引進實際生活，相信許多的觀念、措施與新科技的導入都值得台灣學習。
地球只有1個，如何愛護地球留給後代子孫1個乾淨、永續的生存環境，是目前各國政府積極努力的目標。垃圾減量、資源回收再利用，則是降低地球負擔的最佳方法之一。而垃圾回收，除了透過民眾觀念宣導，全力配合外，還可以透過科技來協助，讓整個回收過程一樣環保。
本文：
即將在10月底畫下完美句點的上海世博會，參觀人次打破歷年記錄，累計參觀人數已超過7,200萬；世博對於新科技應的示範也讓人留下深刻的印像。世博每天數十萬參觀人潮留下的垃圾如何處理呢?
在世博會的「一軸四館」周邊，有1套被稱為「綠芽」的「氣力垃圾輸送系統」，負責回收處理世博每日產生的垃圾，是世博會引入芬蘭MetroSense所開發的智慧、低碳垃圾處理系統。在芬蘭類似的垃圾處理系統已經深入到都市各個角落，而地鐵運行系統的垃圾回收也開始採用。
垃圾分類回收解決方案採RFID技術 有效掌控回收流程
MetroSense所開發的智慧、低碳垃圾處理系統主要採用無線射頻辨識 (RFID) 技術，應用及處理包括定點的垃圾收集，及採用氣力垃圾輸送裝置將垃圾集中到地下垃圾站，再透過集裝箱將垃圾運至回收中心處理。
MetroSense表示，這套RFID廢棄物分類解決方案(RFID-base Waste Sorting Solution)，跟以往的垃圾管理系統相比，不論是定點式集中箱或是採地下網管式的垃圾處理方式，不但可以有效減少垃圾車及垃圾桶數量，同時也降低垃圾車的廢氣排放量及噪音汙染；垃圾處理更加安全可靠，降低火災發生風險。
這套RFID廢棄物分類回收使用方式，以家戶為例，每家戶會收到各種分類的RFID標籤，且標籤上有代表每戶的辨識號碼，家戶必需進行確實的垃圾分類，當分類垃圾裝滿塑膠袋後，即以該分類的RFID標籤封口，然後將貼有RFID標籤的垃圾袋放置在定點的垃圾集中箱，就不需要理會後續處理作業。
由於垃圾集中箱放置點均裝置了RFID感測器，因此，當垃圾收集達一定量時，感測器便會通知中控中心，中控中心可立即派遣垃圾車前往收取垃圾，然後送至回收中心統一處理。
除了定點的垃圾收集，也可以透過氣力垃圾輸送裝置，將垃圾集中到地下垃圾站，這種方式可以大量應用於如廣場、鐵路、公車站、公園等公共場所，可大幅改善環境。
RFID垃圾回收系統好處多
當垃圾車將貼有RFID標籤的垃圾袋運至回收中心後，回收中心完全採自動化作業，自動機器手臂依RFID標籤分類垃圾，同時回收原本裝垃圾的塑膠袋，無法分類的垃圾也有其專屬標籤可利用，在回收中心集中處理。所有垃圾與資源依分類，都有其歸處，如此，便可大幅減少垃圾量。
MetroSense指出，深埋到地下的垃圾收集器，因容量比一般地面垃圾桶增加數倍，可減少清空次數和垃圾車使用頻率大大減少，因此，可以節省燃料能源和碳排放量。
因為1輛垃圾車排放的二氧化碳等同於50輛小汽車的碳排放量；而1座焚化爐所排放的碳約等同5萬輛小汽車的碳排放量；因此，採用這套垃圾回收系統，可以確實有效降低碳排放量。
總體來看，採用這套垃圾分類回收系統的好處包括：家庭在廢棄物分類與處理更方便；可降低混合廢棄物的數量；減少垃圾車數量；
減少垃圾車使用頻度，可有效降低碳排放量；降低垃圾桶及收集點數量；清潔與維護更容易；便於垃圾分類與回收處理，包括垃圾袋；節省廢棄物管理成本；減少廢棄物輸送管道成本；適用於所有主要廢棄物類形；節省自然資源；提升廢棄物回收率。
芬蘭經驗值得台灣學習
在今年世博的城市最佳實踐區中，台北市便以採取減量化與資源策略，通過垃圾不落地、垃圾費隨袋徵收、家戶廚餘全面回收、焚化底渣再利用等措施，達到資源全回收，垃圾零掩埋的目標，參與展出。
自1996年實施的垃圾不落地到2000年推行的垃圾零掩埋，雙雙為台北市資源全回收、垃圾零掩埋奠定了完善的基礎。台北市在2000年7月開始實施垃圾費隨袋徵收時，雖引起民眾質疑，但是藉由此舉，垃圾分類確實執行，大大減少每日產生的垃圾量。
根據資料顯示，目前台北市的垃圾總量已經從以前的每天3,000多噸，減少到現在日均1,000多噸，減量65%；台北市人均每天只產生垃圾0.75公斤，比10年前人均的1.14公斤減少40%。減少的那部分垃圾中，大部分成了可回收的資源。
當然，這套垃圾回收處理系統實施的前題，必需是全民都要具有垃圾分類的觀念，同時確實落實方可達到其成效；台北市實施成效顯著，即將升格的台北縣也分區陸續採行垃圾費隨袋徵收措施，民眾配合度高，垃圾也明顯減少。
然環保絕不僅僅是垃圾分類而已，更重要的是如何從源頭開始進行減量，減少對大自然的破壞。北歐國家近年在環保的落實居領先地位；各種有助降低碳排放量的措施，也陸續被引進實際生活，相信許多的觀念、措施與新科技的導入都值得台灣學習。
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